8月9日，一汽豐田全新卡羅拉上市。新車共有8個配置車型，售價區(qū)間從11.98萬到15.98萬元。

卡羅拉作為全球最暢銷的車型，此次推出的全新卡羅拉是第12代。相信有不少人對于豐田的認(rèn)知，是從卡羅拉開始的。

如果你說你不知道卡羅拉，那么豐田花冠你一定知道。實際上豐田花冠就是第9代卡羅拉，在第10代車型百世的時候，正式稱為卡羅拉。

早在卡羅拉上市之前，朗逸、雷凌和軒逸的新車分別在2019年1月份、5月份和7月份分別上市。

朗逸的上市，只是推出了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，在外觀、內(nèi)飾以及配置上較2018年5月份上市的全新朗逸沒有變化。在銷量方面，我預(yù)計卡羅拉在短時間內(nèi)也是無法超越朗逸的。

所以我們重點來聊一聊雷凌和軒逸這兩款車和卡羅拉的對比。

作為卡羅拉的姊妹車型，由于雷凌進入中國市場比較晚，所以在市場認(rèn)可度上相比卡羅拉還是差了很多。在銷量方面，雷凌也被卡羅拉遠遠的甩在了身后。即便是全新雷凌在5月份上市，通過銷量數(shù)據(jù)可以看出來，想要趕超卡羅拉還是有著很大的難度。如今全新卡羅拉上市，不出意外的話還會長期壓制著雷凌。不過從整體的做工工藝來看，雷凌是要好于卡羅拉的。

全新卡羅拉的終極目標(biāo)，應(yīng)該還是剛剛上市的第14代軒逸。

通過近幾年的銷量數(shù)據(jù)可以看出來，軒逸是要高于卡羅拉的。如果你認(rèn)為軒逸比卡羅拉受歡迎，我是不贊同的。因為豐田和日產(chǎn)雖說都算是日系車的一線品牌，但是中間畢竟還隔著本田。懸疑之所以比卡羅拉買的好，一是因為價格便宜，二是因為新老款車型同堂。但是在對比了全新卡羅拉和軒逸的配置后發(fā)現(xiàn)，無論是從底盤調(diào)校還是安全配置上，軒逸和卡羅拉明顯不是一個級別的。

拿兩款車最低配的車型來說，報價為11.90萬的軒逸沒有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、定速巡航、發(fā)動機啟停等配置，甚至連剎車都是鼓剎、輪圈是鋼圈，更別說后獨立懸掛了。

而這些，卡羅拉是全系標(biāo)配。

難怪網(wǎng)友在看過卡羅拉的配置后都說：誰還會去買軒逸？

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